1月17日下午，在广州最南端，靠近深圳的南沙粮食散货码头，一艘来自马来西亚，装载着5万吨一类河砂的货船，正在卸砂。刚刚卸船的这5万吨砂，还没到港之前，就早已销售一空。 除了进口砂源会源源不断进入珠三角，当地的砂石企业最近也是开足了马力，春节临近，很多砂石场也丝毫没有停工的打算。一家砂石企业的负责人赖志光希望，今年石场所有的工人都留在厂里过年。 赖志光看到了市场对机制砂越来越旺盛的需求，计划在2021年将机制砂的产量提高到500万吨，并计划科研攻关，将尾泥中的磁粉分离出来，供应给陶瓷厂作原材料。 按照他们的测算，500万吨的产能，可以生产35万吨到37万吨磁粉，35元一吨的成本，70元左右卖出，可以有一半左右的毛利，产线改造所需要投入的成本，大约一年半时间就能收回。 珠三角砂石市场的供需矛盾，只是全国砂石市场的一个缩影，2020年，北京、上海、广东、江苏、四川、河南等25个省市区发布了未来的重点项目投资计划，2.2万个项目总投资额达49.6万亿元，大基建正在成为拉动经济的新引擎。 事实上，如何平衡砂石供需，推动砂石行业的健康发展，也已经引起了相关部门的注意。2020年3月，国家发改委、工信部等15个部门联合发布了《关于促进砂石行业健康有序发展的指导意见》，明确指出要纠正没有法律依据实施长期全年禁采的“一刀切”做法，推动机制砂石产业高质量发展，加强河道采砂综合整治与利用，并逐步有序推进海砂开采利用。 根据广东省各地市的采矿权出让公告数据，截至2020年12月28日，广东省2020年新增砂石类矿权达40个，可谓是规模空前。但是现代化的新型石矿的建设一般需要一到两年的周期，也就是说，这些产能最快也要一年后才能释放。 中国砂石协会会长 胡幼奕 半小时观察：砂石“黄金时代”还需百炼成金 2020年，广东省安排的重点基建项目超过了1000个，年度投资额达到7000亿元。但随着建筑材料需求的持续增长，价格也在不断上涨，供需矛盾日益突出，甚至由于阶段性的供应短缺，导致部分重点项目建设进度受到了影响。 表面上看，砂石需求大、价格高企，整个行业可谓一片“火热”，迎来了所谓的“黄金时代”，但市场红火的背后，是多年痼疾的显现。长期以来，一些地方政府管理部门，对砂石开采的管理采用了“一刀切”的简单做法：只关旧矿，不批新矿；还有些地区新批采矿权的现代化砂石生产线建设尚需时间，因此出现了新旧动能转换过程中的空档期，导致供应缺口较大。 近年来，国家有关部委多次联合发布文件，推进砂石骨料产业的高质量和健康有序发展，其力度史无前例，砂石行业的发展机遇千载难逢。我们也希望，砂石的“黄金时代”，能够真正提高“含金量”，让绿色发展成为行业发展的“底色”，走上集约化、规模化、绿色化的高质量发展之路。 |
